Ar condicionado para Mini e Midi City Bus ou Tourist Bus

Pequena descrição:

A série SZG é um tipo de ar condicionado montado no teto. É aplicável a autocarros urbanos de 6 a 8,4 m e a autocarros turísticos de 5 a 8,9 m. Para ter a mais ampla gama de aplicação dos modelos de ônibus, existem dois tipos de larguras da série SZG, em 1826mm e 1640 mm respectivamente.


Detalhes do produto

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Ar condicionado para Mini e Midi City Bus ou Tourist Bus

Série SZG, para ônibus urbano de 6 a 8,4 m e ônibus turístico de 5 a 8,9 m, AC para mini ônibus e ônibus midi

2
SZGK-ID (largura em 1826 mm)
4
SZGZ-ID (largura em 1640 mm)
1
SZGK-IF-D / SZGK-II-D / SZGK-II / FD / SZGK-III-D (largura em 1826 mm)
5
SZGZ-IF-D / SZGZ-II-D / SZGZ-II / FD (largura em 1640 mm)

A série SZG é um tipo de ar condicionado montado no teto. É aplicável a autocarros urbanos de 6 a 8,4 m e a autocarros turísticos de 5 a 8,9 m. Para ter a mais ampla gama de aplicação dos modelos de ônibus, existem dois tipos de larguras da série SZG, em 1826mm e 1640 mm respectivamente. Para obter mais detalhes, verifique abaixo ou você pode entrar em contato conosco em sales@shsongz.cn para obter mais detalhes.

Especificação técnica da série Bus A / C SZG:

Modelo (versão estreita):

SZG-IX-D

SZG-XD

SZGZ-ID

SZGZ-II-D

Capacidade de refrigeração

Padrão

8 kW ou 27296 Btu / h

12 kW ou 40944 Btu / h

16 kW ou 54592 Btu / h

20 kW ou 68240 Btu / h

(Sala do evaporador 40 ° C / 45% UR / Sala do condensador 30 ° C)

Máximo

10 kW ou 34120 Btu / h

14 kW ou 47768 Btu / h

18 kW ou 61416 Btu / h

22 kW ou 75064 Btu / h

Comprimento recomendado do ônibus (Aplicável ao clima da China)

5,0 ~ 5,5 m

5,0 ~ 6,0 m

6,0 ~ 6,5 m

7,0 ~ 7,5 m

Compressor

Modelo

TM21

AK27

AK33 (TM31 é opcional)

AK38

Deslocamento

210 cc / r

270 cc / r

330 cc / r

380 cc / r

Peso (com embreagem)

8,1 kg

15 kg

17 kg

17 kg

Tipo de Lubrificante

PAG100

PAG56

PAG56

PAG56

Válvula de expansão

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Volume do fluxo de ar (pressão zero)

Condensador (quantidade de ventilador)

4400 m3 / h (2)

4400 m3 / h (2)

4400 m3 / h (2)

6000 m3 / h (3)

Evaporador (quantidade de soprador)

1800 m3 / h (2)

3600 m3 / h (4)

3600 m3 / h (4)

3600 m3 / h (4)

Unidade de telhado

Dimensão

1300x1090x215 (mm)

2080x1640x177 (mm)

2382x1640x183 (mm)

2382x1640x183 (mm)

Peso

45 kg

90 kg

110 kg

110 kg

Consumo de energia

45 A (24 V)

55 A (24 V)

55 A (24 V)

65 A (24 V)

Refrigerante

Tipo

R134a

R134a

R134a

R134a

Pesar

1 kg

1,4 kg

2,5 kg

2,7 kg

Modelo (versão ampla)

SZGK-ID

SZGK-II-D

SZGK-II / FD

SZGK-III-D

Capacidade de refrigeração

Padrão

16 kW ou 54592 Btu / h

20 kW ou 68240 Btu / h

22 kW ou 75064 Btu / h

24 kW ou 81888 Btu / h

(Sala do evaporador 40 ° C / 45% UR / Sala do condensador 30 ° C)

Máximo

18 kW ou 61416 Btu / h

22 kW ou 75064 Btu / h

24 kW ou 81888 Btu / h

26 kW ou 88712 Btu / h

Comprimento recomendado do ônibus (Aplicável ao clima da China)

6,0 ~ 6,5 m

7,0 ~ 7,5 m

7,5 ~ 8,4 m

8,5 ~ 8,9 m

Compressor

Modelo

AK33 (TM31 é opcional)

AK38

TC-410

TC-490

Deslocamento

330 cc / r

380 cc / r

410 cc / r

490 cc / r

Peso (com embreagem)

17 kg

17 kg

 33kg

32,5 kg

Tipo de Lubrificante

PAG56

PAG56

POE

RL68

Válvula de expansão

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Volume do fluxo de ar (pressão zero)

Condensador (quantidade de ventilador)

4400 m3 / h (2)

6000 m3 / h (3)

6000 m3 / h (3)

6000 m3 / h (3)

Evaporador (quantidade de soprador)

3600 m3 / h (4)

3600 m3 / h (4)

3600 m3 / h (4)

3600 m3 / h (4)

Unidade de telhado

Dimensão

2404x1826x204 (mm)

2404x1826x204 (mm)

2404x1826x204 (mm)

2404x1826x204 (mm)

Peso

145 kg

145 kg

145 kg

145kg

Consumo de energia

55 A (24 V)

65 A (24 V)

65 A (24 V)

 65A (24V)

Refrigerante

Tipo

R134a

R134a

R134a

R134a

Pesar

2,5 kg

2,7 kg

2,7 kg

2,7 kg

Nota técnica:

1. Todo o sistema inclui a unidade do teto, grelha de retorno de ar, compressor e os acessórios de instalação, não inclui o suporte do compressor, correias, refrigerante.

2. O refrigerante é R134a.

3. A função de aquecimento e o alternador são opcionais.

4. O compressor VALEO ou AOKE é opcional.

5. O ventilador e soprador como opção como escova ou sem escova.

6. Entre em contato conosco em sales@shsongz.cn para mais opções e detalhes. 

Histórico de P&D da Série SZG:

Com a melhoria dos padrões de vida das pessoas, o nível de conforto necessário está ficando cada vez mais alto, resultando em requisitos cada vez mais rigorosos para condicionadores de ar no OEM, incluindo a aparência do ar condicionado, capacidade de refrigeração, ruído, etc. O desenvolvimento de a série SZG foi projetada para atender ao máximo as necessidades do cliente, com base na proteção do meio ambiente, economia de energia e materiais, melhoria da eficiência, redução de peso, baixo ruído e vibração, segurança e confiabilidade e facilidade de manutenção. Os novos produtos SONGZ são constantemente desenvolvidos para atender às demandas do mercado.

Introdução técnica detalhada do condicionador de ar para ônibus série SZG

1 Tecnologia de condensador de alta eficiência

O condensador é instalado contra o vento, com uma grande área voltada para o vento, e as entradas de ar são projetadas em ambos os lados da tampa superior do condensador, o que reduz ainda mais a resistência ao vento do condensador e melhora a eficiência da troca de calor.

2 Design leve

O projeto do condensador sem estrutura de barlavento shell inferior. O comprimento total do produto não ultrapassa 2,5 metros. O layout da estrutura é compacto. O design acima torna o produto leve e o volume pequeno.

3 - Aplicação de materiais de alta tecnologia

Produtos SZGZ (corpo estreito), o material do revestimento inferior é feito de material de liga de alumínio LFT +. Comparado com outros materiais compostos, possui maior rigidez e resistência específicas, boa resistência ao impacto; melhor resistência à fluência e boa estabilidade dimensional. A resistência à fadiga é excelente e o peso total do produto é reduzido em cerca de 15%.

3

LFT Bottom Shell para SZG (Narrow Body)

4 Fácil para manutenção

A tampa superior do condensador de ar condicionado da série SZG de corpo largo adota uma estrutura de conexão articulada. Não há necessidade de remover toda a placa de cobertura ao carregar o veículo, o que economiza muito tempo de instalação. O ventilador de condensação é instalado por cima, portanto, não há necessidade de abrir a tampa ao remover o ventilador de condensação. Durante a reparação do motor de evaporação, basta abrir as tampas laterais, o que é fácil para o serviço pós-venda.

5. Projeto para Segurança

A viga lateral do evaporador montado no telhado elimina a ligação secundária, e o duto de ar do conjunto do evaporador adota uma inovadora estrutura de curvatura integrada na parte inferior, que pode não só reduzir o peso total do produto, mas também prevenir efetivamente o perigo oculto de vazamento de água em dias chuvosos.

6 Vasta gama de aplicações

A gama completa do SZG é adequada para ônibus de 6 a 8,4 metros e ônibus de turismo de 5 a 8,9 metros. Ao mesmo tempo, a largura total do condicionador de ar SZGZ (corpo estreito) e o espaçamento na saída de ar são de 180mm, que é 120mm menor que o corpo largo, que pode ser aplicado em ônibus menores ou mais estreitos.

Atualização das funções AC do barramento da série SZG (Opcional)

1 Tecnologia de encanamento e aquecimento

O tubo de aquecimento de água pode ser conduzido para fora do núcleo do evaporador para realizar a função de aquecimento do ar condicionado e atender aos requisitos de temperatura ambiente no ônibus na área fria.

2 Tecnologia de controle central integrada

A integração do painel de controle e a instrumentação do veículo é conveniente para o layout centralizado do controle do veículo. A função de controle remoto do controle do produto é adicionada para facilitar o gerenciamento da operação do cliente.

3 - Aplicável a temperatura ultrabaixa

Ele pode aumentar o ventilador de condensação e otimizar o sistema razoavelmente, o que é adequado para o ar condicionado de ônibus de 10-12 m no verão nas regiões frias como o norte da Europa.

4 Tecnologia de purificação de ar

Inclui principalmente quatro funções: coleta eletrostática de poeira, luz ultravioleta, gerador de íons fortes e filtragem de fotocatalisador, que pode atingir antivírus e esterilização ininterrupta em tempo integral, remoção de odores e remoção eficiente de poeira, bloqueando efetivamente o caminho de transmissão do vírus.

6

5 Tecnologia de regulação de energia

De acordo com a temperatura no ônibus e no ambiente, o fluxo do ventilador e do compressor é ajustado em vários estágios para reduzir as partidas e paradas frequentes do compressor, melhorar o conforto geral dos passageiros e garantir que o sistema opere com mais eficiência .


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