Ar condicionado elétrico para ônibus e ônibus elétricos, duplo retorno de ar

Pequena descrição:

O ar condicionado para ônibus de nova energia da série ESD é um tipo de ar condicionado montado no teto, com diferentes modelos para os ônibus elétricos de 8m a 12m. A série ESD suporta várias tecnologias opcionais, como a tecnologia de controle de nuvem, a tecnologia anti-afrouxamento de conexão de alta tensão, a tecnologia de sistema de gerenciamento térmico de bateria integrada (BTMS) da unidade de teto, a tecnologia de gerenciamento térmico de veículos, a tecnologia de alta tensão DC750, a tecnologia de redução de condensação de água, a tecnologia de purificador de ar dentro do ônibus e o compressor de liga de alumínio de economia de energia.


Detalhes do produto

Tags de produto

Ar condicionado elétrico completo para ônibus e ônibus elétricos

Série ESD, área dupla de retorno de ar, para E-bus de 8-12 m

1

ESD-III-BNSD

2

ESD-IV-BNSD, ESD-V-BNSD

3

ESD-VI-BNSD

O ar condicionado para ônibus de nova energia da série ESD é um tipo de ar condicionado montado no teto, com diferentes modelos para os ônibus elétricos de 8m a 12m. A série ESD suporta várias tecnologias opcionais, como a tecnologia de controle de nuvem, a tecnologia anti-afrouxamento de conexão de alta tensão, a tecnologia de sistema de gerenciamento térmico de bateria integrada (BTMS) da unidade de teto, a tecnologia de gerenciamento térmico de veículos, a tecnologia de alta tensão DC750, a tecnologia de redução de condensação de água, a tecnologia de purificador de ar dentro do ônibus e o compressor de liga de alumínio de economia de energia.

Entre em contato conosco em sales@shsongz.cn para mais detalhes. 

Estrutura SONGZ Intelligent Electric Modular Architecture (SIEMA)

Projeto de plataforma modular inteligente (plataforma SONGZ SIEMA3), que realiza projeto modular e combinação de compressor, controle elétrico, condensador e evaporador, sistema de gerenciamento térmico integrado e etc. O projeto do produto é eficiente e confiável, e a taxa de generalização das peças sobressalentes do produto da plataforma pode chegar a 72%.

Especificação técnica da série ESD de barramento elétrico A / C:

Modelo: ESD-III-BNSD ESD-IV-BNSD ESD-V-BNSD ESD-VI-BNSD
Capacidade de refrigeração Padrão 16 kW 18 kW 20kW 22kW
Comprimento recomendado do ônibus (Aplicável ao clima da China)
8,0 ~ 8,8 m 8,9 ~ 9,4 m 9,5 ~ 10,4 m 10,5 ~ 12 m
Válvula de expansão Danfoss Danfoss Danfoss Danfoss
Volume do fluxo de ar (pressão zero)  Condensador (quantidade de ventilador) 6000 m3 / h (3) 8000 m3 / h (4) 8000 m3 / h (4) 10.000 m3 / h (5)
Evaporador (quantidade de soprador) 4000 m3 / h (4) 4000 m3 / h (4) 5400 m3 / h (6) 6000 m3 / h (6)
Unidade de telhado  Dimensão 2670 * 2000 * 278 mm 3170 * 2000 * 278 mm 3170 * 2000 * 278 mm 3170 * 2000 * 278 mm
Peso 244 kg 265 kg 270kg 271kg
Consumo elétrico 6,7 kW 7,5kW 8,4 kW 9,2 kW
Refrigerante Tipo R407C R407C R407C R407C

Nota técnica:

1. A tensão de alimentação de entrada do ar condicionado pode se adaptar a DC250-DC750V e a tensão de controle é DC24V (DC20-DC28.8). A série ESD não é adequada para trólebus.

2. O refrigerante é R407C.

3. O ventilador é um motor DC.

4. Opções de gerenciamento térmico da bateria integrada:

A temperatura da água de saída de carga é 7-15, a temperatura da água de saída de descarga é 11-20, carregando 10Kw, descarregando 1-3Kw, o compressor precisa usar o compressor altamente.

Atualização das funções do E-Bus AC série ESD (Opcional)

1. Design inteligente de plataforma modular (plataforma SONGZ SIEMA3), realiza a combinação modular de unidade de compressor, sistema de controle elétrico, sistema de estrangulamento, evaporador, condensador, etc., e o design é eficiente e confiável.

2. Design leve, design de concha inferior em liga de alumínio, design oco parcial do condensador, compressor e cavidade de controle, compressor integrado de alumínio, 30% mais leve.

3. O design geral do telhado da unidade de ar condicionado tem menos conexões, menos fixação, tamanho pequeno e aparência bonita; o layout barlavento aproveita ao máximo o vento da cabine de passageiros para melhorar a eficiência energética da operação do produto.

4. A montagem superior adota redução de ruído exclusiva e design de integração de sistema de absorção de choque secundária. De todas as plataformas, esta plataforma apresenta o menor ruído, o melhor sistema e o maior índice de eficiência energética.

5. O EMC do produto atende aos requisitos de GB / T 18655 nível 3, e o sistema adota um projeto de isolamento de direitos de propriedade intelectual independente, que é seguro e confiável, e foi aprovado na certificação padrão da UE.

6. O compressor adota a tecnologia de conversão de frequência DC (ímã permanente síncrono), combinada com o controle de conversão de frequência adaptável, os produtos de última geração são equipados com válvulas de expansão eletrônicas, controle preciso, economia de energia, confortável e ecológico.

7. O controle elétrico adota um design tudo-em-um, que efetivamente reduz o espaço ocupado pelo layout elétrico, e o design do chicote de fiação é lindo.

8. Função de gerenciamento térmico da bateria integrada, gerando capacidade de resfriamento da bateria de 3-10kw de acordo com os requisitos do cliente sem afetar o efeito de resfriamento do veículo.

9. Função de purificação do ar, incluindo quatro funções: coleta eletrostática de poeira, luz ultravioleta, gerador de íons fortes e filtração de fotocatalisador, para obter esterilização, remoção de odores e remoção eficiente de poeira, e bloquear efetivamente a transmissão de vírus.

4

10. Função de "controle de nuvem", realiza o controle remoto e diagnóstico, e melhora o serviço do produto e as capacidades de monitoramento através do aplicativo de big data.

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11. O aquecimento elétrico PTC, de acordo com as diferentes configurações e temperatura ambiente, inicia o PTC a tempo, auxilia o aquecimento e realiza o aquecimento em toda a faixa de temperatura.


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